Новый самосвал Howo-V7G сконструирован совместно с инженерами компанией MAN и позаимствовал у MAN двигатель MC11 мощностью 400 л.с., с ресурсом 1 500 000 км пробега.
Это абсолютно новый в техническом плане грузовик сконструированный с учѐтом недостатков
прежних поколений Howo.
- Двигатель MAN MC11.36-50, MC11.40-50, Евро 5 четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным
охлаждением воздуха, выходная максимальная мощность достигается уже при 1400 об/мин.
- Мощность, л/с 400
- Новая кабина V7G отличается повышенным уровнем безопасности и изготовлена из высокопрочной стали
по технической лицензии Volvo.
- Рама V7 изготовлена из высокопрочной стали, профиль U-образный.
- Сцепление 430PULL, сухое, однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем
- Коробка передач: устанавливается механическая 9,10,12 -ти ступенчатая синхронизированная
производства Sinotruk&Webaco или 16-ти ступенчатая синхронизированная ZF.
- Задний мост MAN AC16.
Подвеска передняя зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и
стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя зависимая, рессорная, балансирная, с стабилизатором поперечной устойчивости
- Рулевое управление Рулевой механизм ZF, с гидравлическим усилителем.
Тормозные системы рабочая двухконтурная, привод пневматический с разделением на контуры: передняя
ось и оси задней тележки; тормозные механизмы всех колёс - барабанные; АБС
стояночный привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
запасная Каждый контур рабочей тормозной системы
система замедления моторный тормоз-замедлитель
компрессор Knorr/Wabco
- Шины 12.00R20
Другие оборудование Аккумулятор 180 Ач; магнитола; подогрев топливопровода; АБС с авторегулировкой;
Кузов с подогревом выхлопными газами; Кондиционер
Основные параметры
Габарит: длина/ширина/высота (mm) 8200~12000/2496/2958~3900
Кузов: длина/ширина/высота (mm) 8000x2300x1500Х500
Колѐсная база:(передняя/задняя) (mm) 1950+2800~4800+1350~1400
Ширина колей:(передняя/задняя) (mm) 2022/1830
Параметры массы
Полная масса транспортного средства (кг)
- технически допустимая
- разрешенная
41000
Снаряженная масса (кг) 9000~18000
На первую ось (технически допустимая) 7000
На вторую ось (технически допустимая)7000
На заднюю тележку (кг)
- технически допустимая 26 000кг
- разрешенная
Двигатель
Модель MC11.36-50, MC11.40-50, Евро 5 четырехтактный дизель, с
турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Мощность, л/с 400
ТНВД BOSCH
Форсунки BOSCH
Турбокомпрессор Holset, HE500WG; BorgWarner, B2G
Основная комплектация Вискомуфта вентилятора системы охлаждения;обогреватель заборника воздуха;Нейтрализатор-Tenneco
Сцепление 430PULL, сухое, однодисковое, привод - гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач
HW19710, ZF16S1950, механическая, с ручным управлением
Задний мост AC16, передаточное число 4.77
Кабина V7G76
Подвеска
передняя зависимая, рессорая, с гидравлическими телескопическими
амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
задняя зависимая, рессорая, балансирная, со стабилизатором поперечной
устойчивости
Рулевое
управление
Рулевой механизм ZF, с гидравлическим усилителем“винт-шалиговая гайка-рейкасектор”
Тормозные
системы
рабочая двухконтурная, привод пневматический с разделением на контуры: 1-ая+2-ая
оси и 3-я+4-ая оси; тормозные механизмы всех колёс - барабанные; АБС
стояночная привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес
задней тележки
запасная Каждый контур рабочей тормозной системы
система замедления моторный тормоз-замедлитель
компрессор Knorr/WABCO
Шины 12.00R20
Другие
оборудование
Аккумулятор 180 Ач; магнитола; подогрев топливопровода; АБС с авторегулировкой;Кузов с подогревом выхлопными газами; Кондиционер
